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jeep大指挥官和汉兰达哪个好?

国人对于大车的喜爱是由来已久的,相比精致的小车,很多车主都喜欢比较威武的大车,一来空间不出意外一定比小车好,例如可以坐更多的人或者储物空间丰富,二来高大威猛的形象很有气势。所以例如汉兰达、锐界、途昂等车在现在的市场中都是宠儿,今天我们介绍的这款车更有情怀优势。

回顾十年之前,大家能想到什么?是让国人欢喜的成功举办了第29届夏季奥运会,还是象征国家实力的神舟七号载人飞船成功发射?除此之外,大力印象最深的还有JEEP指挥官,毕竟也是曾今的DreamCar。

问题:jeep大指挥官和汉兰达哪个好?

在国内最火热的还是属于SUV市场,不管是自主品牌,还是合资品牌,都加大这一市场的投入,而要说SUV,JEEP绝对称得上专业的SUV制造者,所以当然也不可能错过。目前,JEEP在国内已有小型SUV自由侠,紧凑级SUV指南者,中型SUV自由光,不过,在火热的7座SUV这个细分市场,JEEP还没有车型布局,所以为了提升竞争力,JEEP近日上市了一款全新的7座中型SUV大指挥官,售价27.98-40.98万元,上市后竞争汉兰达、途昂等车型。

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回答:

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这就是JEEP的7座中型SUV大指挥官,说起JEEP,大家想到的都是硬派、越野、情怀和质量差,不过目前在市面上中型SUV自由光是五座的,而且走的是时尚路线,所以急需一款更大的中型7座SUV亮相,大指挥官就诞生了。

十年前的JEEP可是个相当厉害的角色,全系搭配的5.7L
V8发动机,超过一米九的车身高度,方正的车身以及刚硬的线条让人欲罢不能,曾是多少人的梦想。或许是不符合汽车行业发展的准则,导致指挥官停产,一度淡出人们的视野。

从四月底车展的高调宣传,到近期终于到店的实车,从发布到正式登陆不足一个月的Jeep大指挥官终于是让我们见到真车,这样一款30万级别的中型SUV作为中高端家用车使用非常的合适,下面我们就来全面的看看这款车到底如何。澳门金莎 4

大指挥官可以说是为中国市场量身定制的,满足中国消费者对七座车型的需求。新车在较多了保留了之前云图概念车的设计,外形大气稳重,很能讨中国消费者的喜欢。前脸的轮廓比较方正,布局十分规整。标志性的七孔式格栅自不用说,内部银色的装饰带来了不错的质感。前大灯加入了LED光源,与格栅相连也是时下流行的设计。

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大指挥官并不是指挥官,只是要激起消费者的情怀?

售价区间是27.98—40.98万元,经销商这边也没有优惠,最低售价依然是保持在27.98万元。

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全新大指挥官的外形非常方正,从前脸来看缩小的七孔进气格栅和细长的头灯造型都来自于之前的概念车的“云图”,个人感觉还是十分霸气的。

或许是情怀的驱使,也或许是看到了机遇,广汽菲克再次把指挥官搬出来,相信不少铁粉会激动一把,先等等,可能不是大家的期望的那样。新款产品取名为大指挥官,感觉是指挥官换代的产品,其实并非如此。

一、 外观设计

澳门金莎 8外观方面改变真的不是很大,还是传统的Jeep风格,拥有很高的辨识度,七个方形的孔状进气格栅依然是标志性的造型,大气、硬派,又不失经典,前保险杠两侧有ACC自适应巡航摄像头,多少增添了一些高档和时尚。

侧面依旧是平直硬朗的风格,稳重也不失时尚。车侧的线条十分的修长,符合中国消费者以大为美的审美。尾部的设计比较具有厚重感,LED尾灯中间有一条镀铬饰条相连,观感上很有新鲜感,比之前的车型有所突破。尺寸方面,车身长宽高分别为4873、1892、1738mm,轴距为2800mm,与汉兰达相差不大。

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二、 动力参数

澳门金莎 11新款的Jeep大指挥官搭载的是2.0T涡轮增压发动机,9挡手自一体变速箱,发动机分为高低两个功率版本,最大功率分别是265匹马力和234匹马力。对于一款中型的家用SUV,这个动力配置还是不错的。

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全新JEEP大指挥官的尺寸分别为4873mm,1892mm,1738mm,轴距达到了2800mm,基本就是汉兰达那个级别的车型。侧面也是典型的美式方盒子造型,看惯了各种溜背和动感曲线后,这种感觉真的挺不错。

指挥官是基于切诺基平台打造的,而大指挥官却是和自由光同平台,所以这两者没有任何关系,要说有关系的话,名字倒是很相似。所以说大指挥官并不是指挥官换代的产品,是广汽菲克全新打造的一款产品,或许就是因为一个“大”字,指挥官就不再是原来的指挥官了,那这个大指挥官会有怎样的表现?

三、 车身参数

澳门金莎 13新款的Jeep大指挥官的整车身长是4873mm,轴距达到了2800mm,车身长度上是不如丰田汉兰达,但是轴距比汉兰达要略长一些,在空间方面有一些优势。

内饰方面,布局上还是Jeep一贯的风格,但造型设计上有大不同,皮质的软包和和银色饰条的点缀让它的质感很不错。中控台使用对称的设计,豪华感和年轻化兼备。中控大屏支持手机互联,使用起来很方便。配置上面,全系标配有车身稳定系统、胎压监测、全景天窗、中控屏、手机互联、蓝牙、LED大灯等,表现很丰富。

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四、 内饰配置

澳门金莎 16内饰配置方面,大指挥官的整体还是很讲究实用的,中控台几乎都采用的软包,中控下方采用的也都是实木加真皮的搭配,这也是Jeep的传统家族风格了。方向盘也是采用的皮质包裹,只是仪表盘采用的是机械表加7英寸的液晶显示,可以称得上富有科技感,中控大屏采用的就是8.4英寸的液晶大屏了,这一点放在家用车上还是很不错的,同时,空调竟然是三温区空调,作为30万级别的高端车,这一项配置还是名副其实的。

澳门金莎 17澳门金莎 18在重要配置方面,新款大指挥官全系标配胎压监测、ESP车身稳定系统和前后独立悬挂,同时,30万以上车型全部都是四驱配置,这些隐形的配置还是非常富有竞争力的。

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尾部的造型和自由光、指南者包括大切诺基等车都很相似。没有太大的个人特色。

最明显的是大指挥官外观不再是之前的硬汉形象,现在变得更加温和,更具流线型,更加符合潮流趋势。大指挥官用的是自由光的平台,虽然大指挥官像增大版的自由光,但是很多细节上还是有所不同。例如前车灯组排序的变化,虽然都采用分体式灯组设计,但在功能集成成上有所不同,大指挥官更像是自由光与大切诺基的结合。

白希文总结:

新款的Jeep大指挥官,我认为入手还是很值得的,价格上跟竞争品牌丰田汉兰达相差并不是很大,除了在车长尺寸和座椅数量方面,大指挥官略微有些差距,其他方面还都是有优势的,特别是在空间和中低配车型的配置上,大指挥官的优势特别明显,对一些预算不足的消费者确实是一个不错的选择。总体来看,我还是很愿意推荐大家入手这款Jeep大指挥官的。

回答:

在去年的上海国际车展上,广汽菲克推出了一款Jeep新车,它就是针对国内市场打造的一款“特供”车型。并在国内先后申报了英文的“Grand
Comander”和中文的“大指挥官”名称。

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澳门金莎,如上图,它的前脸还是熟悉的Jeep家族式风格,但是它更加粗犷、厚重。大灯与格栅的分布比较紧凑,整体中规中矩。B柱和C采用和车窗相同的颜色,有隐藏的作用,突出一体式的简洁感。

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在动力方面:大指挥官采用2.0T涡轮增压发动机,搭载了2.0T发动机,发动机分为高低功率版本,分别达到234马力和265马力,与之匹配的是9速手自一体变速箱。

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这款新车是同时设计了五座和七座的车,但是会以七座为主打的车型,它的长宽高分别为4873/1892/1738mm,轴距为2800mm,空间足够七人使用。

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从上述特点来看,Jeep大指挥官竞争对手应该是福特锐界和丰田汉兰达。汉兰达的技术特点大家已经相当清楚,具有很好的群众基础,所以这里不再多说汉兰达的技术特点。

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大指挥官还未公布定价,汉兰达起售价为23.98万元,所以新车的定价很关键。
因为JEEP的自由光的售价是20.98-31.98万元,所以决定了大指挥官的定价肯定不能过低,但是如果售价过高肯定会与汉兰达相比又会失去了一定的竞争力。
所以我认为,大指挥官还有很长的路要走,短时间不会和汉兰达造成竞争,更何况最不确定的还有它的产品质量和口碑呢。

回答:

谢谢邀请啊!

JEEP大指挥官和汉兰达都是7座中型SUV,都是奔着“二胎”的目的而来的,🙂

JEEP大指挥官是广汽菲克为顺应历史潮流而生产的中型SUV,目前市场上还没有量产车,预计将于2018年4月17日上市,到时,大家就可以先睹为快了。

至于汉兰达,不用说大家就知道了,典型的加价提车患者,从一出生到现在,加价行为从未停止过,由此可见其火爆程度。以至于每一款7座车出来,都号称是对标汉兰达。奇怪的是,汉兰达一直在被模仿,但从未被超越。

闲话少说,先看图:

1、广汽菲克JEEP大指挥官

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2、广丰汉兰达

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作为和汉兰达对比的大指挥官,其车身尺寸和汉兰达、锐界等差不多,长宽高分别为4873/1892/1738mm,轴距为2800mm。

同样,由于是新车,JEEP大指挥官全系标配3区独立空调+PM2.5滤芯,同时部分车型还配备带有通风/加热的12向电动调节前排座椅、后排座椅加热、19扬声器哈曼卡顿音响、三排电源接口等配置,部分车型配备ACC自适应巡航、防碰撞预警、自动驻车、车道偏离预警、盲区监测、外后视镜倒车自动翻折、胎压监测、自动泊车等,相对而言,汉兰达稍显寒酸。

然而,可是,但是,最最重要的一点,广汽菲克还没有透露出来,那就是。。。。。。价格!

而价格将是大指挥官和汉兰达抗衡的最重要的因素。在品牌的影响力,开不坏的XXX,修不完的XXX,如果没有价格方面的优势,大指挥官应该还是扛不住汉兰达的。

如果价格相当的话,就要看情怀了。有吉普情怀的,必须上手大指挥官;如果没有,那就耐心地等着加价的汉兰达吧。

回答:

利用碎片化的时间做有意义的事。大家好,我是宸阿宸看社会,一个正经的爱车小青年,喜欢小编的朋友们可以点一下关注。谢谢啦🙏🙏🙏

在汉兰达持续加价的状态下,无数买车者都在问,除了汉兰达还能买啥?今天就大家说说即将量产上市的Jeep大指挥官,一款号称可以撼动神车汉兰达的地位,究竟怎么样,给大家对比一下!

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1、外型上

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外型上两个车的的差距并不是很大,因为毕竟到这个级别上了,汉兰达在长宽上比较占优势,大指挥官在车高和轴距上比较占优势。两车都看起来很虎实,霸气十足,辨识度也很高,但是在这个级别更关注的是车内空间,我们接着往下看。

2、空间上

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这个级别的车空间可能是最重要的选择标准了,两车都是7座SUV,且大指挥官在轴距上更有优势,实际空间据小编了解其实不如汉兰达的,无论是第二排空间还是第三排都比大指挥官更舒适,汉兰达神车的地位不是白来的,想买这两款车的朋友们可以去4s店实际体验一下!

3、动力总成

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Jeep解决了心脏病的问题,高功率版动力上还是非常好的,而且搭配了9AT变速箱,动力总成还是非常优秀的,大指挥官也许就只有在动力上更胜汉兰达一筹吧,但是对于动力我的要求就是够用就好

4、配置上

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因为大指挥官现在还有没上市,具体的配置表并没有出来,但是最顶配大指挥官的试车视频有很多,相比汉兰达配置差不多,最顶配车型嘛该有的都有,acc,全LED大灯,四驱等等吧。配置上用最高配对比两个车打个平手吧

综合来说虽然大指挥官的还没有上市,具体售价我不知道,但是小编依旧推荐汉兰达,品控好销量高不是吹的,确实有它内涵在里面,而且汉兰达一代更比一代强!❤❤❤❤

回答:

谢谢邀请。jeep大指挥官和汉兰达哪个好?。jeep大指挥官车型是中大型SUV车型,在国内中文名叫吉普,是广汽菲克出品的美式风格SUV车型,即将在四月中旬上市销售和公布车价格,由于未上市销售,沒有车型数据资料,不能准确对比其他车型,只能根据广汽菲克的造车理念和造车水平来判断,应该是车型空间和发动机马力及功率,要超过汉兰达车型发动机马力不少,美系车型的大马力和享受车型舒适空间,是美系车型共有特点。
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汉兰达是中型SUV车型,车型品质均衡优秀,驾控感觉轻松自如,乘坐空间够用但不宽忪,噪音控制和油耗控制不错,车型销量紧俏需等侍排队提车,但汉兰达车型乘坐空间相比大指挥官车型,不在一个宽忪和舒适的等级上。
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广汽菲克所有车型销量都不尽人意,所出品的自由侠车型,指南者车型,自由光车型,及北汽大切诺基车型等,车型销量都很一般,不是国人不喜欢吉普车型,而是吉普车型的性能和功能不入主流,在美国吉普车型就是一般品牌车型,引进国內后确将车型价格定在豪华车型价位,品牌溢价同车型价格不对称,车型质量和油耗表现差強人意,霸气凶悍的外观皮裹之内沒有质量均衡的车型品质,只剩下吉普车型越野功能强悍的情怀,开着吉普车型有种车型价格超出车型价值的感觉。
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你问∫eep大指挥官和汉兰达哪个好,两款车型各有优势和特点,在你拥有这款车型的优点同时,也要包容和忍受车型缺点,具体问到哪个好?,个人观点认为,答案很现实还是汉兰达车型好,相比较两款车型,汉兰达车型在质量和质量稳定性,燃油经济性和车型销量及车型口碑要好很多。希望回答能帮到你。
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回答:

按同时拥有5/7座的车型来看,大指挥官的直接对手是汉兰达和锐界,前者在近来中期改款里,摒弃掉3.5L自吸发动机,全系标配2.0T。

汉兰达较大的变化,是更换前脸造型,变成了“镀铬大嘴脸”。
不过新车并非全然激进,而是根据不同配置,采用三种不同格栅,其它优化则是配置升级和增加安全系统,整体属于常规性改款。

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汉兰达常年受困于产能,反之大指挥官还具备了新车的后发优势,广汽菲克可能迎来不错的市场机遇。

另外,大指挥官在同价位里的亮点,还源自“2.0T+9AT”动力组合。

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相比锐界和汉兰达的“2.0T+6AT”组合,大指挥官全系匹配9AT,即便加上提供9AT变速箱的冠道和昂科威,但后两者26万以上的指导价对消费者并不友好,何况只有5座布局可选,此为大指挥官再添一定胜算。

不过从另一角度看,Jeep新动力总成并未得到长时间充分验证,稍有不慎,或将引致类似1.5T冠道的质量问题。

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至于定价,大指挥官或同样享有机遇。

Jeep在国内的定位,要比日系同类产品高一级。以自由光的20.98万起售价为例,CR-V是16.98万,RAV4则为17.98万。

但在美国,自由光和CR-V起售价仅相差不到500美元。

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对比以上同级和内部产品的起售价,大指挥官有可能选择在25万左右起售。

能以这般高价起步,当中因素或有:

****要保持比日系品牌高一级的定位。

****
2.4L自由光以22.98万起步,但去年销量比2.0L版本还稍稍多出,达到3.97万辆,给予了广汽菲克信心。

此外,未来自由光或由2.0T发动机更换现款2.4L,则届时自由光和大指挥官均属“2.0T+9AT”组合,后者需要借价格区间拉开差距。

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****
25万区间属于目前中大型SUV的起售价空白带,大指挥官或能凭借见缝插针而获利。

对于不稀罕日系、对福特品控存有顾虑,但又不够预算入手途昂的人,大概大指挥官能正中下怀。

车聚小结

根据产品力和预测价格,大指挥官具备着一定竞争优势。

不过最大问题是,消费者真能接受一款25万起的Jeep城市SUV吗?毕竟情怀党,不太可能因为“越野”这点,为大指挥官充值。

当没有故事可言,考验Jeep的时刻到了。

(车聚原创,请勿转载。更多内容请关注车聚公众号:autoju)

回答:

超牛吉普 想省点油的丰田
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回答:

都不好,他们有的舒适性撼路者也有甚至更好,他们没有的越野能力撼路者具备很强的越野能力,他们的油耗跟撼路者一样,他们的售价区间跟撼路者一样,能力只有撼路者一半!所以要啥汉兰达指挥官?要啥锐界?要啥山猫?有撼路者,这些车都没有存在的意义

回答:

您好,吉普的指挥官看起来更有气质,而且动力方面也是不用担心的,丰田的汉兰达起步很弱,动力相对不是特别的理想,都是7坐车型,所以,看您自己的一个喜好问题!】

希望对您有所帮助!

作为一款以七座为卖点的车型,空间和舒适度很重要,大指挥官在这两方面做的不错。座椅宽大而且填充物很柔软,舒适度不错。后排空间两边的座椅表现依旧优秀,但中间的座椅表现稍逊。第三排空间座椅宽大柔软,可以应对短途出行。

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JEEP的内饰风格一直都是十分“实用主义”的,小编一直觉得没有什么美感,不过大指挥官上个人感觉档次要高了不少,虽然从中控偏正方形比例的大屏以及两旁延展的出风口还是能看出家族设计要素,不过整体都要和谐了许多,材质、做工也都有了提升。

7座SUV最看中的是内部空间的设计,以及空间的大小。看得出设计师对大指挥的空间布局花了很多心思,接近90度的车门开启,或是第三排座椅也能调节角度,给车上每位乘客带来足够的舒适度。和JEEP其他车型不同的是,官方宣称大指挥官座椅专门按照东方人体型设计的,并且车内大部分都采用的是真皮包裹,让整个车的内饰变得很高档,满足了对“真皮”情有独钟中国消费者。

动力方面,大指挥官搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,分高低功率两个版本,最大功率分别为234和265马力,最大扭矩分别为350和400牛米,动力比起途昂、汉兰达要充沛强劲许多,匹配9挡手自一体变速箱,除低配与次低配外均带有四驱系统。

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大指挥官可以说是一款十分全面的产品,既保留了Jeep的品牌特色也加入了实用的七座设计,各方面的表现也可圈可点。更何况Jeep品牌本身就有强大的吸引力,可惜的是,当大指挥官价格一公布的时候,就引来了无数人的吐槽谩骂,说这个起步价太高,虽然品牌可能高于丰田,但是汉兰达多年来在市场上积累的口碑与影响力大指挥官是没法比的,不过实际上,大指挥官比途昂要便宜3万,只是要小上许多,但JEEP品牌比大众还是要高端,而途昂也卖得不错,你们怎么看呢?

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车身尺寸为4873mm*1982mm*1738mm,轴距为2800mm,虽然没有之前指挥官的高度,但2800mm的轴距足以领先同级别的车,并且乘用空间更大。动力方面搭载是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为195kW,最大扭矩400N·m,匹配的是9AT手自一体变速箱,这样的动力还是很不错的,但是想一想十年前指挥官搭载的是5.7L
V8发动机,现在会不会有些失落呢?

全新JEEP大指挥官搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱。这辆车的定位是家用SUV,虽然也有四驱模式的选择,不过极限通过性肯定就没有那么极致了,毕竟这个价位都是有舍有得的,之前都推出过那么多两驱车型,现在大指挥官这么做也在意料之中。

想打汉兰达,难度可不小!

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大指挥官的售价区间为27.98-40.98万,显而易见,大指挥官如此定价是想要与汉兰达直接竞争,硬刚到底的节奏。

观点:JEEP近年来除了情怀外最受人关注的问题就是质量了,牧马人、自由侠这种车很多人可以为了个性而买单,但到了家用7座SUV我相信买家都是理性的,所以大指挥官的挑战还是很严峻的,毕竟有汉兰达这么使用又耐用的“怪物”和它直接对抗。大家看好大指挥官未来的销量吗?

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从同等价位来看,大指挥官高度和轴距要优于汉兰达,在低功率版本的2.0T发动机,大指挥官也有优势。在其他配置方面,汉兰达多出了车道偏离预警和制动安全这类安全方面的功能,而大指挥官多的则是自动驻车、全LED灯、电动后备箱、主动降噪这类使用性的功能。看得出,大指挥官和汉兰达各有所长,也不好说到底谁有优势。

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但根据市场的表现来看,汉兰达更具有优势一些。毕竟汉兰达是最早进入中国市场的7座SUV,到目前为止已经更新到第三代,由于优先进入7座SUV领域,在这个市场打下了坚实的根基,得益于品牌的号召力和产品的自身的实力,使得汉兰达在这个领域顺风顺水。很多品牌都说自己的新产品能秒杀汉兰达,结果却自己碰得一鼻子灰,这就是为什么汉兰达从上市到现在为止一直被其他品牌“拳打脚踢”却还能屹立不倒的原因。

JEEP产品问题多,大指挥官很难被看好?

相对于产品的质量来说,情怀可能只能排到第二,谁都不想买一辆全身毛病的车吧。根据广汽菲克Jeep旗下热销的产品来看,质量问题可不少,其中十个问题中就有九个问题是发动机烧机油,这个问题不仅出现在国产车上,就连进口的大切诺基也有发动机烧机油的问题。发动机烧机油会导致什么?机油消耗增大,成本增高,并且会对发动机造成很大的损害,严重的导致发动机大修,并且也不能保证会不会再次复发。虽然Jeep算不上传统的豪华汽车品牌,但作为一个多年主打专业级越野车型的品牌来说,这样的问题是不是应该尽量避免发生?

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忠于情怀的消费者可不少,但是面对这样的Jeep产品也感到很无奈。很多消费者则表示只能把Jeep品牌放在心里,不敢再对它的产品有想法。在这样的口碑下,对大指挥官来说有很大的压力,虽然各方面配置能跟同级别持平,但有了前车之鉴,很多用户可能并不看好大指挥官,就算是铁粉,怕是也要掂量一番,谁愿意买一辆给自己添麻烦的车呢?

不得不说,在SUV市场Jeep品牌还是有一定的分量,虽然多年来的越野表现拥有了不少的好口碑,但这也不能全当做是优于其他竞争对手的资本,毕竟是靠产品实力说话。虽然大指挥官数据上的表现能与对手同台竞技,但是也没有什么特别突出的卖点能压倒对手。并且在价格上也没有足够的优势。在大力看来,Jeep大指挥官想要在7座SUV这一细分市场分得一杯羹,难度不小。

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