图片 18

东风全新小型SUV骡车曝光 1.0T+DCT动力/CMP平台打造

日前,网络上曝光了一组东风旗下全新车型东风D53的路试谍照,通过谍照的细节可以看出,新目前尚属于底盘测试阶段的测试车,其或将定位于一款入门紧凑型车,动力方面搭载一台1.0T发动机,匹配6速湿式双离合变速箱。

[汽车 国内谍照]
日前,我们从相关渠道获取了一组东风旗下全新车型——东风D53的路试谍照,通过该谍照的细节可以看出,该车目前尚属于骡车阶段(Mule
car,骡车即处于底盘测试阶段的测试车),其或将定位于一款入门紧凑型车,动力方面搭载一台1.0T发动机,匹配6速湿式双离合变速箱。

汽车谍照
近日,我们获取了一组东风D53的路试谍照,新车目前仍然属于测试车阶段,套壳标致208。已知新车动力方面搭载一台1.0T发动机。

汽车谍照
日前,我们获得了一组东风全新小型SUV的骡车谍照。新车套壳海外标致208,并悬挂东风品牌Logo,其基于东风与PSA共同研发的CMP共用模块化平台打造,搭载1.0T+6DCT动力

图片 1




图片 2

友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。

如您拍摄到新车谍照请投稿至spyphotos@bitauto.com,如被采用我们将提供稿酬。每个人都可以是媒体,期待您的独家谍照,欢迎加入汽车大家庭。

如您拍摄到新车谍照请投稿至spyphotos@bitauto.com,如被采用我们将提供稿酬。每个人都可以是媒体,期待您的独家谍照,欢迎加入汽车大家庭。

从此次曝光的谍照来看,测试车套用的是现款进口标致208的外观样式,但是其车头及车尾悬挂处则采用的是东风品牌的Logo。新车在车窗C柱的位置有明显的加长痕迹,而且车身的轮眉部位也进行了一定的外扩,所以新车车或将定位于一款入门紧凑型车。




图片 3

图片 4

图片 5

图片 6

图片 7

图片 8

图片 9

图片 10

内饰部分,新车依旧临时照搬了进口标致208的内饰布局,但是从其挡杆布局来看,该车或将为一款自动挡车型。此外未在测试车内看到传统机械式手刹,未来或将配备电子手刹以及自动驻车等功能。

从此次曝光的骡车谍照来看,该测试车套用的是现款进口标致208的外观样式,但是其车头及车尾悬挂处则采用的是东风品牌的Logo。值得一提的是,为了适配需要测试的底盘,新车在车窗C柱的位置有明显的加长痕迹,而且车身的轮眉部位也进行了一定的外扩,由此可以推断出,未来该车在车身轴距以及轮距方面都会比现款标致208有所增加,该车或将定位于一款入门紧凑型车。

该测试车套用的是现款标致208的外观样式,但是其车头及车尾采用的则是东风品牌的Logo。新车车身的轮眉部位进行了一定的外扩,预计新车在车身轴距以及轮距方面都会比现款标致208有所增加。

外观方面,新车套壳海外现款标致208,车头及车尾悬挂东风品牌Logo,其离地间隙相比海外现款208车型有着明显的升高。此外,新车车侧还增加了凸出车体的轮拱,这也意味着新车的宽度将大于海外现款208。

图片 11

图片 12

图片 13

图片 14

据了解,该车将基于东风集团与PSA集团共同开发的CMP平台进行打造。动力方面,新车将搭载一台1.0T涡轮增压发动机,传动方面,匹配东风格特拉克DCT150型6速湿式双离合变速箱。

图片 15

图片 16

内饰方面,新车尚处在骡车阶段,内部直接套用海外标致208的内饰布局,从挡把细节不难发现其自动挡车型的身份。此外,新车手刹处未见手刹拉杆,我们推测其还有望配备电子手刹以及自动驻车等配置

内饰部分,新车依旧临时照搬了标致208的内饰布局,但是从其挡杆布局来看,该车或将为一款自动挡车型。此外,由于我们未在测试车内看到传统机械式手刹,因此,该车未来或将配备电子手刹以及自动驻车等功能。

动力方面,新车搭载一台1.0T涡轮增压发动机,或匹配5AT/6速湿式双离合变速箱。由于未在测试车内看到传统机械式手刹,因此,该车未来或将配备电子手刹以及自动驻车等功能。新车将基于东风集团与PSA集团共同开发的CMP平台进行打造。

图片 17

图片 18

动力方面,新车将搭载C10TD型1.0T涡轮增压发动机,其最大功率95kW,最大扭矩190Nm,预计将匹配手动变速箱以及东风格特拉克DCT150型6速湿式双离合变速箱。有关新车的其他消息还十分有限,汽车网将继续关注。

据了解,该车将基于东风集团与PSA集团共同开发的CMP平台进行打造。动力方面,新车将搭载一台1.0T涡轮增压发动机,传动方面,匹配东风格特拉克DCT150型6速湿式双离合变速箱。关于该车的更多信息,我们将继续予以关注。