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【澳门金莎】吉利熊猫8月8日上市 最新图片独家曝光

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『吉利熊猫实车』

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[汽车 新闻]
上周,吉利宣布最新的A00级小车熊猫将在下月举行的广州车展上正式上市。预计其销售价格为4万元左右。

来自吉利官方消息:吉利熊猫将于广州车展期间正式上市。这款“最不像吉利”的产品,很可能是2008年吉利最受关注的车型。

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另外,吉利高层还表示帝豪未来有望推出小型车,英伦未来会推出中级车的打算。而在动力系统方面,目前吉利正在研发一台8AT的自动变速箱。并将会广泛使用在未来吉利诸多新车上,同时之后改款换代的现有车型也将用这台8AT取代6AT变速箱。

此次上市的熊猫车型是吉利全新“雄鹰”品牌的首款产品,“东方神鸟”的新车标也是首次使用。该车型是吉利汽车进军微型车市场的首款车型,拥有重要的战略意义。关于吉利熊猫的更多信息,我们还将继续关注。

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吉利前不久刚推出2013款帝豪EC7,现款搭载的是1.5L和1.8L自然吸气发动机,而在今年下半年还将推出一款EC7
1.3T车型。该引擎为吉利自主研发的1.3T涡轮增压发动机,最大功率达到了98kW;传动方面,预计将搭载5挡手动或自动变速器。随后英伦SC5随后英伦品牌的SC5也将搭载这款1.3T发动机。

车型方面,熊猫的长宽高分别为3598/1630/1465毫米,轴距2340毫米,后备箱空间达到205升,后排座椅可以进行四六分折。1.3L车型采用双顶置凸轮轴、多点电喷发动机,最大功率达到63kW/6200rpm,最大扭矩110N·m/3800rpm,最高车速165公里/小时。值得关注的是,顶配的熊猫车型装备了6个安全气囊,安全性值得期待。

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今天,我们得到了吉利首款微型车——熊猫的最新图片,并且还有关于吉利熊猫的最新信息,让我们先睹为快吧!(注:熊猫在吉利的内部代号为LC-1,“熊猫”是该车的暂定名,其名字并未最终确定)

现款吉利全球鹰熊猫

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1.3升中英技术合作发动机并采用了双顶置凸轮轴、多点电喷技术,最大功率达到63kw/6200rpm,最大扭矩110Nm/3800rpm,最高车速达到了165km/h。排放完全达到国Ⅳ标准。吉利配备了八通路六气囊加侧气帘,此外,吉利官方表示熊猫是按C-NCAP四星标准设计、开发和生产的。

动力方面,熊猫预计将搭载JL3G10、JL4G10等发动机,其中JL3G10发动机已经在吉利宁波基地试制成功,是吉利继CVVT-JL4G18发动机之后自主研发的第二款CVVT发动机。根据吉利官方的介绍,CVVT-JL3G10发动机率先在国内三缸发动机中采用CVVT技术、塑料进气歧管,从而可实现经济型轿车汽油机高升功率、低排放、高可靠性,其最大功率为52kW/6000rpm,最大扭矩为91N·m/3600rpm,最低燃油消耗率≤270g/kW·h,可靠性达到30万公里无大修。在此基础上,该发动机还采用了紧耦合三元催化器排气歧管和油气分离结构等技术,排放可达到国IV标准。

帝豪EV8/EX8

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吉利熊猫的长宽高分别为3598/1630/1465毫米,轴距长达2340毫米,熊猫的后排腿部空间、肩部空间相比同级车更为宽敞,吉利熊猫的后备箱空间达到205升,四六分体的后排座椅还可以折叠。

而吉利在CVVT-JL3G10发动机研发成功的同时也表示,该发动机将成为吉利现有车型匹配动力的更新换代产品,并将成为今后吉利经济型轿车匹配动力的主力机型,所以JL3G10被普遍认为是为熊猫量身定做的高性能小排量发动机,为熊猫提升了产品竞争力。

澳门金莎,在动力方面,帝豪ex8搭载了2.4L汽油发动机以及2.0L柴油发动机,前者最大功率为120kw/5700rpm,峰值扭矩为224nm/4000-4200rpm;后者最大输出功率为101kw/4000rpm,峰值扭矩为300nm/1800-2750rpm。与这两款发动机匹配的是6速手动、6速自动和7速DCT双离合三款变速器。新车配备235/60r18轮胎,还具备了全球鹰gx7不具备的awd四驱版本,当然同样会提供前驱车型。

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作为吉利全面战略转型后的首款车型,吉利熊猫承载着吉利人的希望与重托,为了凸显吉利熊猫的卓越身份,吉利将360万征得的新车标首先应用于吉利熊猫上,并且为吉利熊猫建设了全新的销售网络,确保每一个吉利熊猫用户都能体验到专属熊猫的VIP感觉。

『吉利熊猫最新图片』

帝豪ex8将是一款类似于丰田汉兰达的车型,采用2 3
2的七座式布局。拥有mpv的实用性和suv的通过性。车身为长×宽×高:4839×1880×1715mm,轴距为2800mm。无论轴距还是车身长度,帝豪ex8都全面超越了丰田汉兰达车型,帝豪ex8车型203mm的最小离地间隙。

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从外形来看,用“可爱、卡通”来形容熊绝对是非常的贴切:整车造型非常圆润,很招人喜欢;夸张的进气口仿佛在哈哈大笑;前大灯组被黑边包围,酷似熊猫的黑眼圈;尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的5个灯组,构成“熊猫”的尾灯造型。

计划上市时间:4月份推出/2015年上市

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EC818
1.8升排量将在4月份推出,预计16-18万元,主要针对政府采购、公务用车,针对1.6和1.8政府用车。

据悉,熊猫量产车将于3月份下线,并将在北京车展上亮相,不过其上市却要等到第三季度,时间则初步定在的8月8日。而这正是北京奥运会开幕的日子,这种大型的发布会能否顺利举行?能否将全国甚至全球关注奥运会的目光转移到熊猫上市方面,显然这需要慎重的考虑。

作为帝豪首款MPV车型,在车展上亮相的帝豪EV8外观方面采用了帝豪家族式前脸,车头造型非常硬朗。车身尺寸方面,帝豪EV825长4840mm、宽1830mm、高1750mm、轴距为2950mm,最小离地间隙156mm。这两款车都将会在今年底或明年初正式上市。

有消息称,熊猫的售价有望在5万元之内,但吉利官方对此并未发表任何评论;而今年将要上市的另一款热点微型车——比亚迪F1,比亚迪官方表示其售价有可能在3.5万元以下,不得不让人更加关注。而吉利熊猫能否凭借憨态可掬的外观、CVVT发动机、甚至与奥运开幕同一天上市的噱头,引起更多消费者的关注呢?我们拭目以待!

吉利小车熊猫预计将在年底推出小改款车型,外观上只进行细节部分的改动,仍会保持熊猫经典的造型。内饰配置方面会进行一定升级。售价应与现款一致,预计在3.29万元-6.00万元。

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预计上市时间:今年年底

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计划上市时间:今年下半年

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EC818 1.8L/EC9

『吉利熊猫的动力将会成为一大亮点』

预计上市时间:今年年底或明年初

『熊猫可爱、卡通的外形』

熊猫改款新车

虽然熊猫的实车照片已经被曝光,但吉利方面并未正式发布熊猫的官方信息,而此次曝光的熊猫图片,基本上可以确定这就是熊猫的官方照了。同时将此次图片与之前曝光的实车照片相比,从外形上来看两者几乎一致,这也表示熊猫已经或者即将进入量产的最后阶段,相信吉利熊猫离我们已经非常近了。

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『吉利熊猫与比亚迪F1将会产生直接竞争』

现款帝豪EC825

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另据透漏,吉利帝豪品牌计划将于2015年推出更高级别的车型,定位将高于现款的帝豪EC8,新车可能会命名为帝豪ec9,主攻c级车市场。

『吉利CVVT-JL3G10发动机』

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不过非常遗憾的是,到目前为止我们还无法看到吉利熊猫的内部是什么样的。

2013款帝豪EC7

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今日,吉利高层在接受媒体群访时公布了未来吉利汽车的新车计划。其中多数车型将在年内推出改款车型,同时表示帝豪计划推出小型车,英伦将研发中级车。另外,现在吉利汽车中搭载的6AT变速箱,将会被未来推出的8AT变速箱所取代,以及会在吉利之后上市的新车上延用。

帝豪EC7 1.3T车型