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【澳门金莎】克莱斯勒更名为FCA 遵循菲亚特的命名规范

克莱斯勒

道奇

Jeep

菲亚特

产品上,菲亚特主攻小型车和经济型车,以及豪华超跑市场,而克莱斯勒的长项在中高端车型,以及Jeep的SUV车型。另外,菲亚特在品质把控和运动性能上的长项也是克莱斯勒所不具备的,而克莱斯勒则对豪华与商务有自己的独到了解。而在市场上,菲亚特汽车与克莱斯勒汽车也具有很强的互补性,菲亚特的传统优势市场是欧洲,而克莱斯勒是北美,两者之间并非宿敌。

12月16日,克莱斯勒集团有限责任公司发布声明称,克莱斯勒此举在于跟随母公司FCA的命名规则,公司将更名为FCA美国有限责任公司,即日起生效。

目前FCA共有7.7万名员工,共设有36个工厂,其中23个工厂位于美国,6个位于墨西哥,7个位于加拿大。FCA主要生产和销售克莱斯勒、道奇、Jeep、Ram、菲亚特以及SRT性能车型。

克莱斯勒100基于菲亚特CUSW平台打造。该款车型将是克莱斯勒与菲亚特合作后推出的首款紧凑型轿车,上市后将与福特福克斯和高尔夫等车型竞争。

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澳门金莎,【澳门金莎】克莱斯勒更名为FCA 遵循菲亚特的命名规范。FCA的全称是Fiat Chrysler Automobiles
N.V.,译为菲亚特-克莱斯勒汽车公司。克莱斯勒已在美国纽约证券交易所将股票代号改为FCA,此次命名更改并不影响克莱斯勒在美国的工厂、管理团队、品牌和旗下车型。

菲亚特500X基于Jeep自由侠平台打造。菲亚特500X整体造型较为小巧圆润,车身线条简洁流畅,该车未来或引入国内,起售价将很有可能超过16万。据了解,未来Jeep自由侠将在菲亚特位于意大利的Melfi工厂投产。

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美国三大汽车制造商之一的克莱斯勒集团有限责任公司于12月16日宣布,公司将更名为FCA(菲亚特-克莱斯勒汽车集团)美国有限责任公司,更名日期即时生效。这意味着由福特、通用、克莱斯勒构成的美国汽车“三巨头”局面已不复存在。在今年,1月21日,菲亚特斥资43.5亿美元,完成对克莱斯勒100%股权的收购。

根据克莱斯勒此次提供的信息,菲亚特克莱斯勒汽车美国有限责任公司/FCA US
LLC在全球总计拥有超过77,000名员工,以及36座工厂,其中23座在美国,6座在加拿大,7座在墨西哥。

日前,我们获悉克莱斯勒公司正式更名为FCA,该名称遵循其全球母公司菲亚特集团的命名规范,同时表明和母公司之间关系。

1.车型平台共享

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新一代道奇酷威将基于基于菲亚特CUSW平台打造,并将于2016年正式发布。这一代道奇酷威自2008年海外上市以来,已经有五年时间。

克莱斯勒此举在于跟随母公司FCA的命名规则。意大利菲亚特汽车2009年掌握了克莱斯勒的控制权,当时后者刚刚在美国政府援助下从破产阴影中挣扎出来。今年年初,菲亚特完成收购克莱斯勒所有股权,并于10月安排其在纽约股市上市。两家公司合并后新名称为FCA(Fiat
Chrysler Automobiles)NV,即“菲亚特克莱斯勒汽车公司”。

FCA的全称是Fiat Chrysler
Automobiles,译为菲亚特-克莱斯勒汽车公司,该名称遵循其全球母公司菲亚特集团的命名规范,同时表明和母公司之间关系。此次命名更改并不影响克莱斯勒在美国的工厂、管理团队、品牌和旗下车型。FCA美国有限责任公司的全球总部仍在奥本山,也就是原克莱斯勒的全球总部所在地;克莱斯勒公司虽然不负存在,但克莱斯勒品牌还在;FCA美国有限公司将不仅负责原克莱斯旗下几个品牌的运营,还要为原菲亚特公司即FCA意大利公司的部分品牌提供帮助。另外,克莱斯勒的“粉丝”们可以放心了,因为克莱斯勒品牌还在,那个锐利的美国银翼(克莱斯勒品牌LOGO)仍在“飞翔”。未来双方将在包括:平台、技术、经销商等多个方面进行资源共享。

在发布声明后,克莱斯勒表示,名称更改不会影响其位于密歇根州奥本山总部、股权结构、管理团队、董事会和旗下品牌。

菲亚特克莱斯勒汽车公司计划到2018年将全球年销量提高到700万辆,较当前高出60%,并将净利润提升至目前5倍,达69亿美元。