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【澳门金莎】欧朗两厢版谍照曝光 动力将保持不变

【 汽车网张家口讯
】近日汽车网编辑从张家口一汽奔腾庞大华风4S店处了解到,一汽欧朗两厢版将于本月12日张家口地区全情上市,展车现已到店,接受预订。对此车感兴趣的朋友可直接致电经销商详询。400-690-5037。具体明细如下表:[点击查看更多今日张家口优惠品牌]

【 汽车网张家口讯
】近日汽车网编辑从张家口一汽奔腾庞大华风4S店处了解到,一汽欧朗两厢展车现已到店,接受预订。上个周末小编应邀参加了欧朗两厢版张家口地区上市会暨庞大华风建店三周年盛会,与诸多业内专家、行业媒体、经销商及众多订车用户共同见证了这一历史时刻。大家都对这款性价比超高的车型赞不绝口,其外形时尚、空间宽敞、动力澎湃、科技配置丰富等明显优势,必将成为自主品牌中的翘楚。对此车感兴趣的朋友可直接致电经销商详询。400-813-9707。具体明细如下表:[点击查看更多今日张家口优惠品牌]

日前,汽车网获得一组一汽欧朗两厢版的无伪路试谍照。欧朗两厢版与三厢版一样,也将采用大众PQ32平台打造,因此除了尾部造型不同,其他地方基本延续了三厢版的设计。新车将于2013年12月上市,预计价格会与三厢版的6万-9万元相当。

一汽欧朗是一汽集团旗下在去年广州车展推出的全新自主品牌,欧朗三厢车作为首款车型已于今年5月正式上市,在上市发布会中,相关领导就已透露后期还将推出欧朗两厢版车型。近日,汽车网捕获到了欧朗两厢实车图片,该车除了尾部的变化外,其他方面基本与三厢版无异,欧朗两厢版车型2013年上半年有望上市,预计售价将与三厢版保持一致。

城市 到店时间 到店车型 现车台数 订金 提车周期 试驾车
张家口 1月

现车

1辆 1万元

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车型介绍:在外观方面,一汽欧朗两厢版延续了三厢版的造型,前脸设计仍采用“大嘴”造型进气格栅以及“笑脸”造型的前保险杠设计。尾部方面,其造型使人眼前一亮,首先尾部大灯延长线巧妙地将尾部拼连在一起。而正梯形后保险杠加之后雾灯的拼合,使整车更加时尚动感,相比三厢车型运动感十足,更符合年轻人追求时尚的意愿。拉开车门,大面积的红色饰板给人冲击力,当然,这些饰板的颜色是可以选择的,这种跳跃的颜色可能会让人忽略它的材质。不过设计师为驾乘者留出了很多储物空间,手机、饮料随手可放。驾驶座位很高,头部已经接近顶篷,而皮质方向盘向上调节幅度有限。空调出风口位置比较靠下,夏天开空调时容易吹手。这些细节之处说明人体工程学方面还有待斟酌,但这辆豪华车型配备了自动空调,这确实有些意外。

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欧朗两厢版谍照

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欧朗两厢版

欧朗三厢版

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车型介绍:在外观方面,一汽欧朗两厢版延续了三厢版的造型,前脸设计仍采用“大嘴”造型进气格栅以及“笑脸”造型的前保险杠设计。尾部方面,其造型使人眼前一亮,首先尾部大灯延长线巧妙地将尾部拼连在一起。而正梯形后保险杠加之后雾灯的拼合,使整车更加时尚动感,相比三厢车型运动感十足,更符合年轻人追求时尚的意愿。

对一汽欧朗两厢感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及汽车网,将有更多优惠。

与三厢版相比,外观有什么变化?

从前脸看,欧朗两厢版与三厢版几乎一样,很难区分它们的差异。车尾除了变为两厢的设计外,尾灯造型也有所调整,另外在尾部的LOGO周围,还做了两条对应的折线,同时将牌照框移动至后保险杠上,使尾部整体更有立体感。

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欧朗两厢版谍照

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澳门金莎,内饰及动力有什么变化?

欧朗两厢版内饰与三厢版也毫无差异,依然保留了设计前卫的中控台,由其中控置顶的不再是空调出风口,而是音响系统并且还腾出了一小块储物空间,非常有新意。动力系统,欧朗两厢版将搭载一汽自主研发的4GB系列1.5L发动机,最大输出功率75kW,最大扭矩135Nm,与之匹配的变速箱为五速手动或四速自动变速器。

从谍照来看,欧朗两厢车头几乎与三厢版无异,仅是在车尾有所区别,车尾除了变为两厢的设计外,尾灯造型也随之调整,不像前大灯和前雾灯那么犀利。尾门为了防止出现缺乏立体感的尴尬,特意在LOGO下方尾做了一个对应的折线,同时还将牌照框移动至后保险杠上,并采用双色处理方案,以增加尾部的立体感。

拉开车门,大面积的红色饰板给人冲击力,当然,这些饰板的颜色是可以选择的,这种跳跃的颜色可能会让人忽略它的材质。不过设计师为驾乘者留出了很多储物空间,手机、饮料随手可放。驾驶座位很高,头部已经接近顶篷,而皮质方向盘向上调节幅度有限。空调出风口位置比较靠下,夏天开空调时容易吹手。这些细节之处说明人体工程学方面还有待斟酌,但这辆豪华车型配备了自动空调,这确实有些意外。

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欧朗三厢版车型

发动机怠速很轻,全新开发的ET1 系列发动机拥有主流的设计参数,1.5
升排量,VCT-I 智能可变正时系统,升功率达到了68
马力。不过受排量所限,扭矩表现并不突出,只有转速超过4000
转后,充足的功率储备才让欧朗变得活跃。来自爱信的4
挡自动变速箱工作称职,通过中控台上的按钮,可以切换到运动或雪地模式,换挡平顺不过转速落差较大,扭矩小的弱点在换挡后被变速箱再次放大。

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欧朗三厢版车型

其他方面也与三厢版基本无异,动力上将依然采用三厢版上的那台自主研发1.5L自吸发动机,最大功率75kw/6000rpm,最大扭矩135Nm/4400prm。匹配5速手动或4速自动变速箱。

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