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澳门金莎:奥迪R8 e

此前在网络上曾爆出过R8
e-tron在西班牙的路试照片,如今在冰天雪地的欧洲再次现身,编辑认为这很有可能是R8
e-tron要“浮出水面”的迹象。

澳门金莎:奥迪R8 e。奥迪表示电动USV是介于Q5和Q7之间的运动型车型,所以采用了Q6的名字。从技术来看,
Q6
e-tron将成为奥迪产品中最贵的SUV汽车,只有等到Q8上市才能超过它。Q8将于2019年推出,它直接挑战路虎揽胜。

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目前布鲁塞尔的奥迪工厂主要负责生产A1,奥迪会将A1生产线转移到西班牙工厂,让布鲁塞尔负责生产Q6
e-tron。

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Q6
e-tron安装的电池来自韩国LG化学和三星SDI,充电一次可以行驶310英里。数据是以欧洲测试周期作为标准的,如果用美国环境保护署的标准测试里程会短一些。因此,Q6
e-tron充电一次的行驶距离估计为240英里左右,这个数据更为合理一些。

自从奥迪旗下电动跑车R8
e-tron的量产日期无限推迟,它好像渐渐远离了人们的视线。而近日外媒发现R8
e-tron在欧洲进行冬季测试,这是否预示着R8 e-tron的量产计划即将实施呢!

宝马的电动SUV Q6 e-tron将挑战特斯拉Model X,去年Model
X开始在美国销售。宝马电动SUV充电一次可以行驶500千米,比特斯拉Model
X要远一些。

R8
e-tron使用了四台电动机来驱动四个车轮,可以为车辆提供230kW的动力,如果你想藐视这个功率数据不够强大,那么最好先看看4500Nm的扭矩再说话吧!这意味着强大的加速能力,官方提供的百公里加速时间为4.8秒。

澳门金莎,在开发R8
e-tron电动超级跑车时奥迪积累了一些研发经验和技术,这些技术用在了Q6
e-tron传动系统的开发中。Q6
e-tron配有3个电动机,一个位于前轴,两个放在后面。大型电池组安装在前后轴之间,位于乘客座位的下方,这样可以降低重心,提供更好的平衡性。

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奥迪准备2018年在布鲁塞尔量产首款纯电动SUV汽车。布鲁塞尔的奥迪工厂会同时制造汽车和电池,它还要向大众其它汽车提供电池。

R8
e-tron使用的锂离子电池重550千克拥有53kWh的电量,续航里程可达240公里,这其中能量回收系统在制动时对电池的充电作用不容忽视。电池组安装在乘客舱的后方,基本可以认为是中置四驱的跑车。它的充电方式与先在市场上的电动车基本相同,家庭充电桩可以在6-8小时将其充满,如果想要更短的时间则需要高压电流。

在2015年举行的法兰克福汽车展上,奥迪展示了e-tron概念车,它预示着奥迪即将推出量产版本的SUV,汽车取名为“Q6
e-tron”。这是一款中型车,它采用MLB
Evo平台开发,最新款的奥迪车都使用这个平台,尽管如此,e-tron在设计时就是冲着全电动的目标去的。